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3??新建桥梁用结构胶3.1 节段拼装用结构胶近几年我国公路网的建设飞速发展，与此同时大、中城市快速轨道建设也越来越多，市政建设中各类立交桥也不断涌现，因此在桥梁建设中，为适应新的发展要求，已经向国际先进水平迈进，新建桥梁向预制化、工厂化、大型化方向发展，即采用预制构件在建桥现场进行节段拼装。此种施工新工艺，具有施工速度快、质量控制好、占地面积小、混凝土收缩徐变小，竣工后桥梁线型变化较小等优点。它的应用对城市、对环境影响小，施工架设较简单，机械化程度高，外形美观等而广受青睐，得到广泛应用。我国一些大型桥梁均采用此工艺。如江苏苏通大桥、福建厦门集美大桥等。用途优点 非结构胶强度较低、耐久性差，只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。 结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。 在工程中结构胶应用广泛，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等；如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等. 发展历史 1978年:法国人马尔嘎带着结构胶(西卡杜尔31#胶)来到中国. 1980年，建设部正式下达了“建筑结构胶粘剂研制及应用技术推广”的课题，由中国科学院大连化学物理研究所与辽宁建筑科学研究所共同攻关，建筑结构胶与建筑密封胶的性能要求与应用
浙江舟山建筑粘钢胶固化收缩小*浙江舟山建筑粘钢胶固化收缩小*4、结构类型 建筑结构胶粘剂首先在原研究单位大连化学物理研究所得以形成系列，除原有的JGN-I、JGN-II型外，又出现修补型、金属粘接型、耐温型等。这几年重庆新星胶业与隆昌承华化工也相继推出了性能良好的建筑结构胶粘剂系列，积极参与西部大开发和全国各地的建筑加固、维修工程。其建筑结构胶粘剂品种含盖了建筑领域的方方面面。此外还如鞍山钢铁公司研制的JC-I型、北京冶金建筑研究总院YJS-I型、苏州混凝土制品所的ET型、武汉水利电力学院WSJ型、江苏昆山汇丽研究所的JGN-WL型、山西省建科院JGN－8型、北京东洋机械公司的DJR系列建筑结构胶粘剂、深圳琥固珀胶粘剂系列.上海吴江建筑结构胶粘剂、厦门中连公司的ZL型建筑结构胶粘剂以及武汉航这时新使用的环氧树脂不能与它进行化学链接，因此该环氧表面必须适当地进行预处理如打磨，才能得到好的粘接机械强度。环氧树脂优良的物理机械和电绝缘性能、与各种材料的粘接性能、以及其使用工艺的灵活性是其他热固性塑料所不具备的。因此它能制成涂料、复合材料、浇铸料、胶粘剂、模压材料和注射成型材料，在国民经济的各个领域中得到广泛的应用。涂料用途:环氧树脂在涂料中的应用占较大的比例，它能制成各具特色、用途各异的品种。其共性：1．耐化学品性优良，尤其是耐碱性。 2．漆膜附着力强，特别是对金属。3．具有较好的耐热性和电绝缘性。4．漆膜保色性较好。浙江舟山建筑粘钢胶固化收缩小*
1、结构胶和耐候胶
1、 形式多样。各种树脂、固化剂、改性剂体系几乎可以适应各种应用对形式提出的要求，其范围可以从极低的粘度到高熔点固体。2、 固化方便。选用各种不同的固化剂，环氧树脂体系几乎可以在0～180℃温度范围内固化。3、 粘附力强。环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在，使其对各种物质具有很高的粘附力。环氧树脂固化时的收缩性低，产生的内应力小，这也有助于提高粘附强度。4、 收缩性低。环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的，没有水或其它挥发性副产物放出。它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比，在固化过程中显示出很低的收缩性(小于2%)。5、 力学性能。固化后的环氧树脂体系具有优良的力学性能。6、 电性能。固化后的环氧树脂体系是一种具有高介电性能、耐表面漏电、耐电弧的优良绝缘材料。7、 化学稳定性。通常，固化后的环氧树脂体系具有优良的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性。像固化环氧体系的其它性能一样，化学稳定性也取决于所选用的树脂和固化剂。适当地选用环氧树脂和固化剂，可以使其具有特殊的化学稳定性能。8、 尺寸稳定性。上述的许多性能的综合，使环氧树脂体系具有突出的尺寸稳定性和耐久性。 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
