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东莞市东永源机械有限公司: 2007年3月: 在东莞市长安镇成立冲床零配件销售部,主要销售日本、台湾冲床零配件; 2008年6月: 应业务需求,加设冲床维修部(主要从事日本、台湾等进口冲床维修); 2009年2月: 取得日本横滨(YOKOHAMA)气囊华南区总经销; 2009年10月: 迁往东莞市大岭山成立东莞市大岭山合隆机械厂并取得冲床周边设备代理销售; 2010年3月: 取得肯岳亚超负荷油泵/东元速比控等进口冲床配件广东地区总经销; 2010年8月: 在阿里巴巴成立“东莞市大岭山合隆机械厂诚信通会员”; 2010年9月: 筹备成立东莞市东源机械设备有限公司; 2011年3月: 应全国业务发展,正式成立东莞市大岭山成源机械设备经营部; 2011年5月: 取得宇捷(YUJAIV)模高指示器广东总经销; 2011年6月: 取得ROSS、丰兴电磁阀,山田顺、昭和过载泵广东代理经销权; 2012年8月: 取得华南区IHI电动黄油泵总代理经销权; 2013年3月: 正式成为ROSS电磁阀华南区总代理经销商;
碳罐电磁阀属于常闭型阀门,也就是说正常情况下电磁阀关闭,需要时再开启。因此电磁阀有两种故障,分别是无法打开和常开。而这两种故障有不同的表现。电磁阀无法打开的故障表现车内有汽油味,因为电磁阀损坏后发动机无法及时从碳罐吸走汽油蒸汽,结果碳罐里的汽油蒸汽越来越多,活性炭饱和无法再吸附。这时候进入碳罐的汽油蒸汽无法被吸附,直接排入空气中,就闻到汽油味了。急加速挫车,因为加速时ECU会利用碳罐里的汽油蒸汽,所以在ECU打开碳罐电磁阀时会相应降低喷油量以保证混合气浓度整体正常。但电磁阀无法打开,而ECU又降低了喷油量,从而导致混合气偏稀,动力不足产生顿挫。电磁阀常开故障发动机启动困难,因为碳罐电磁阀常开时油箱和发动机进气歧管直接连通,停车时大量汽油蒸汽进入进气歧管,启动发动机时混合气就偏浓,不容易启动。怠速不稳,怠速时碳罐电磁阀是关闭的,喷油量完全由喷油嘴提供。而电磁阀损坏无法关闭会导致碳罐的混合气也进入发动机,而ECU并不知道,另外电磁阀常开导致进气压力传感器信号异常,因此ECU无法准确把怠速控制在目标转速,会出现怠速异常波动。油箱产生负压,因为碳罐一头连着进气歧管,另一头连着油箱,电磁阀常开相当于把油箱与进气歧管直接连起来了。这样发动机工作时进气歧管的真空吸力会导致油箱产生负压。这会导致油箱被吸扁,容易夹坏油泵。随着科学技术的不断进步与发展,电磁阀的种类也日益增加,面对电磁阀的这么多种类,下面就直动式电磁阀和先导式电磁阀及分步直动式电磁阀的区别进行简单介绍,为正确的电磁阀选型做好前期的知识的了解;电磁阀作为自动化控制仪表系统的执行器之一,它是一种依靠电磁力为主要动力源的自动电磁阀门,电磁阀由于结构简单操作方便容易安装及维护动作快等特点,目前已经成为很多工业行业挑选成为流体控制自动化的优选产品之一,一般广泛运用在水气油天然气蒸汽腐蚀性介质等涉及到管路流体自动控制的装置系统之中。电磁阀直动式和先导式区别从原理上分为三大类直动式电磁阀直动式电磁阀一般是用于小口径,低压力的环境,这种结构的阀门打开时,不需要要求介质的压力,零压启动,所以相比先导式电磁阀的的启动速度,会来得更快一些,特别适用于要求快速切断的场所中。原理通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。直动式电磁阀特点在真空负压零压时能正常工作,但通径一般不超过0mm。分步直动式电磁阀分步直动式电磁阀一般是用于压力不稳定的场合,零压可启动,压力上限也较大,即0-0.MPa也可0-.MPa,口径范围也比直动式的更广,特别适合口径大,零压可动作,有压力能使用的场所。原理它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。分步直动式电磁阀特点在零压差或真空高压时亦能可动作,但功率较大,要求必须水平安装。先导式电磁阀先导式电磁阀一般是用于大口径,高压力的场合,这种结构的阀门打开时,要求电磁阀的最低压力不能低于0.0MPa,必须有先导压力,否则是无法打开的。此外先导式电磁阀相比于直动电磁阀的流通能力要来得大,一般CV至可以达到以上。对于压缩空气的纯净度要求较高,直动的就没有那么严格了。原理通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。先导式电磁阀特点流体压力范围上限较高,可任意安装需定制但必须满足流体压差条件。电磁阀直动式和先导式区别介质洁净度要求先导式电磁阀对流通介质的纯净度要求比较高,直动式则没有那么严格了。功率和损耗直动式电磁阀功率和损耗要比先导式更大。流通能力先导式电磁阀的流通能力相比于直动式要大一些,一般CV值可达以上,而直动电磁阀的一般CV值都是小于。响应时间直动式电磁阀的启动速度相比先导式来得快,多用于快速切断的场所。因为先导式电磁阀是通电后小阀先开启,主阀后开,直动式电磁阀则是主阀直接打开。承受压力先导式电磁阀的承受液压力,比直通式电磁阀承受压力大。电磁阀类型是很多的,在液压控制系统中用的是液压电磁阀,在气压控制系统中用的是气压电磁阀。这些电磁阀的作用是控制液体或气体的流向压力的高低或者流量的大小。电磁阀虽然很多,但是它们的结构都是相同的,都是由三大部分构成,第一部分是电磁阀的阀体,第二部分是电磁阀的阀芯,第三部分就是驱动阀芯动作的电磁铁或者弹簧,它的工作示意图如下图所示。对于气压阀也是对空气的压力流量和流动方向进行控制的重要元件,因此我们可以把气压阀也分为三种类别的,第一种是控制方向的,我们叫方向控制阀,第二种是进行压力调节的,我们叫压力控制阀,第三种就是控制空气流量的,我们就叫流量控制阀。电磁阀的判别方法不管是液压阀还是气压阀,它们的结构都有相同之处的,因此在讲到电磁阀时就经常用到“几位几通”的说法,那么拿到一个电磁阀时,我们该如何判别电磁阀是几位几通的呢。下面我们通过一个示意图给朋友们简单地说一下。下面是一个换向阀,我们假设阀的阀芯向右运动的时候,那么通过液压泵输出的压力就会从阀的P口经过A口进入液压缸的左腔,这时液压缸有腔室里的液体就会通过B口流回到油箱了,这样的话,就会使阀里的活塞向右边移动了。当然如果阀芯向左移动的时候,那么液体的流向就会反向流动了,这时活塞也就会向左移动了。我们可以把这个换向阀画成图形符号,如上图左边所示的那样,因为这个换向阀的阀芯相对于阀体有三个工作位置,我们一般用粗实线方框符号来代阀的一个工作位置,因而就有三个方框,因此我们我们把它叫为三位阀。又由于这个换向阀一共有PABT和T共有五个油口,这样以来每个大方框中就表代表液体的通路与方框总共就有五个交点了,因此次这个换向阀又叫五通阀。这样以来我们就可以知道这个阀总体判定为三位五通阀了。我们可以通过上图可以看到,在阀的中间位置各个油口是互相不导通的,我们一般就用“T”这样的符号来表示,当阀芯向左移动的时候,表示换向阀左位工作,这时候PAB和T是相同的了,如果阀芯向右运动时,就代表换向阀右位工作,这时候PAB和T就是相同的了。我们通过这样的一番解释,就可以判定出这个阀是三位五通换向阀了。我们通过油路阀的剖析,那么对电磁阀的判断也是一样的,比如下图气路图中右边的一个电磁阀,我们按照油路阀的分析就可以得出,它有两个大方框,首先就可以确定它是一个两位电磁阀,再看看它有几个气路出口,通过观察发现每个方格内都有三个气路出口,因此我们就可以称为这种电磁阀叫两位三通电磁阀了。这样以来通过对两种阀的分析,就可以得出一个结论来了,那就是首先要观察电磁阀符号图中有几个方框,有几个方框就代表是几位阀,然后再看每个框中有几个油路或者气路的出入口,有几个就是几通阀,这样以来我们就可以很轻松的判别出下面的电磁阀是一个两位五通电磁阀了,其示意图如下所示。对于电磁阀实物的判别主要根据两点,一是先观察电磁阀有几个气路口,就可以判定是几通阀,二是根据电磁阀体上的铭牌所标志的图形符号就可以判断出它是几位阀,这样通过以上两步就不难分辨出电磁阀的位数和通路数了,其实物图如下图所示的那样。以上就是我对电磁阀位数和通路数的判别方法,希望能够给你带来参考作用。
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